Honda VT1300 CX Fury





Круизер Honda VT1300 CX Fury – это самый настоящий чоппер,
который доставляет владельцу настоящее наслаждение от высокой скорости. Такая
машина не потребует от своего обладателя больших затрат на содержание, при этом
будет верой и правдой служить на протяжении долгого времени. 

Мотоцикл Honda VT1300 CX Fury надежно защищен от угона
благодаря использованию электронной блокировки, которая препятствует включению
мотора от иных предметов, кроме ключа. Применение компьютеризированной системы
впрыска способствует поддержанию высокой скорости и оборотов двигателя при
любых условиях.

 

Технические характеристики: Двигатель

Тип двигателя V-образный 52°, 2-тактный, 6-клапановый, жидкостного
охлаждения, система SOHC
Объем 1312 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 89.5 x 104.3 мм
Степень сжатия 9.2: 1
Максимальная мощность 42.5 кВт (57 л. с.) при 4,250 об/мин
Максимальный момент 107 Нм при 2,250 об/мин
Система смазки н.д.
Карбюратор Программируемый топливный инжектор (PGM — Fi )
Тип сцепления н.д.
Система зажигания Цифровой с 3-мерным отображением
Система запуска Электрический
Система трансмиссии 5-ступенчатая коробка передач
Тип привода Кардан

 

 

Технические характеристики: Рама

Рама Алюминиевая
Передняя подвеска Телескопическая вилка Ø 45 мм
Ход передней подвески: 130 мм или 102,4 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор, 35-ступенчатая регулировка
предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески 95 мм
Угол наклона вилки н.д
Передний тормоз Ø 336 мм, один диск с двойным-поршневым суппортом
Задний тормоз Ø 296 мм диск с одним поршневым суппортом
Размер передней шины 90/90-R21M/C 9-спицевые литые алюминиевые 21M / C х MT2.15
Размер задней шины 200/50-R18M/C 7-спицевые литые алюминиевые 18M / C х MT6.25

 

 

Стоимость 527000 руб.

 

Honda Shadow Phantom




Honda Shadow Phantom – это одна из моделей серии Honda
Shadow с уникальным дизайном, приковывает к себе внимание с первого взгляда.
Колесные диски окрашены в матовый цвет «металлик», крылья у этой модели
укорочены, передняя вилка достаточно мускулистая. Используемый V-образный
двигатель имеет жидкостное охлаждение, выполнен в темном цвете. 

Благодаря использованию электронного впрыска обеспечивается
высокий крутящий момент, легкий пуск при любых условиях. Такая машина одинаково
подходит для передвижения по городским и проселочным дорогам. В этом мотоцикле
сочетаются современность и классика. Высота сиденья составляет 65 сантиметров.

 

Технические характеристики: Двигатель

Тип двигателя V-образный 52°, 4-тактный, 6-клапановый, жидкостного
охлаждения, система SOHC
Объем 745 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 79 x 76 мм
Степень сжатия 9.6: 1
Максимальная мощность 45 л. с. при 5500 об/мин
Максимальный момент 65 Нм при 3500 об/мин
Система смазки н.д.
Карбюратор Программируемый топливный инжектор (PGM — Fi )
Тип сцепления н.д.
Система зажигания Цифровой с 3-мерным отображением
Система запуска Электрический
Система трансмиссии 5-ступенчатая коробка передач
Тип привода Кардан

 

 

Технические характеристики: Рама

Рама Алюминиевая
Передняя подвеска Телескопическая вилка Ø 41 мм
Ход передней подвески: 130 мм или 102,4 мм
Задняя подвеска Двойной обычные амортизатор, 5-ступенчатая регулировка
предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески 90 мм
Угол наклона вилки н.д
Передний тормоз 296 х 6 мм , один диск с двойным-поршневым суппортом,
металлизированные тормозные колодки
Задний тормоз 180 мм задний барабан (VT750C2 — 276 мм, 1 поршневые)
Размер передней шины 120/90 15M/C x MT 3.5
Размер задней шины 160/80 21M/C x MT 3

 

 

Стоимость 420000 руб.

 

 

Honda Pan-European

Honda Pan-EuropeanМотоцикл Honda Pan-European имеет двигатель V4, который
позволяет моментально разогнаться ему до высокой скорости. Модель является
отличным вариантом, если вы решили отправиться в дальнее путешествие – мотоцикл
имеет высокую грузоподъемность и надежность. Кузов мотоцикла изготовлен таким
образом, что прекрасно защищает внутренние механизмы от повреждений и позволяет
разместить багаж.

Устойчивость мотоцикла и его маневренность обусловлена
низким расположением центра тяжести. Honda Pan-European можно использовать на
городской дороге и на извилистых трассах за пределами города. (далее…)

Honda Gold Wing




Мотоцикл Honda Gold Wing с шестицилиндровым двигателем по праву считается одним из
самых эффектных и производительных мотоциклов во всем мире. Езда на такой
машине всегда комфортна и легка. 

Дополнительным плюсом этой модели является
наличие широкого обтекателя и малошумная работа мотора. Мотоцикл имеет
впечатляющие габариты, однако это не мешает быть ему маневренным, что
достигается низким расположением центра тяжести.

 

Модель Honda Gold Wing имеет аудиосистему
высочайшего уровня и спутниковую навигационную систему, которая оснащена
консолями управления и дисплеем. В мотоцикле используется интегрированная
система подушек безопасности. Комбинированная АБС препятствует скольжению колес
и способствует балансу тормозных сил – передних и задних.

 

Технические характеристики: Двигатель

Тип двигателя Оппозитный, 6-цилиндровый , 4-тактный 12-клапанный,
система SOHC с жидкостным охлаждением
Объем 1832 куб.см
Диаметр цилиндра и ход поршня 74 x 71 мм
Степень сжатия 9.8: 1
Максимальная мощность 87 кВт (117 л. с.) при 5,500 об/мин
Максимальный момент 167 Нм при 4,000 об/мин
Система смазки н.д.
Карбюратор Программируемый топливный инжектор (PGM — Fi )
Тип сцепления Гидравлический, сцепление многодисковое со спиральными
пружинами, в масляной ванне
Система зажигания Транзисторная система зажигания
Система запуска Электрический
Система трансмиссии 5-ступенчатая коробка передач (с повышающей передачей и
электрическим реверсом)
Тип привода Карданный вал

Технические характеристики: Рама

Рама Закрытого типа, с тройным коробчатым сечением и двумя
алюминиевыми лонжеронами
Передняя подвеска Телескопическая вилка наполненная воздухом Ø 45 мм
Ход передней подвески: 140 мм
Задняя подвеска Система амортизации Pro-Link Pro-Arm с электронной
регулировкой предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески 105 мм
Угол наклона вилки 29°15\’
Передний тормоз 296 x 4,5 мм двойной плавающий тормозной диск,
комбинированные 3-поршневые тормозные суппорты, ABS, металлокерамические
колодки
Задний тормоз 316 x 11 мм один диск, комбинированные 3-поршневые
тормозные суппорты, ABS, металлокерамические колодки
Размер передней шины 130/70 R18 (63H) 5-спицевое, литое из алюминиевого сплава
18 x MT3.50
Размер задней шины 180/60 R16 (74H) 3-спицевое, литое из алюминиевого сплава
16 x MT5.00

 

 

 

Стоимость 1 050 000 руб.

 

Aprilia Shiver GT 750

Aprilia Shiver GT 750Мотоцикл Aprilia Shiver GT 750 является уникальной моделью в
своем классе благодаря своим отличным техническим характеристикам. Модель имеет
три режима работы – Туризм, Спорт и Дождь. Управление дросселем – электронное.
Особенностью этого спортивного мотоцикла является модульная рама, которая
связана с боковыми панелями ил алюминия и стали.

(далее…)

Aprilia Shiver 750






 

Модель мотоцикла Aprilia Shiver 750 – это качественное исполнение и эстетичный внешний вид. Мотоцикл обладает большим количеством декоративных накладок, большая часть которых имеет свое функциональное назначение. Aprilia Shiver 750 является очень комфортной машиной не только для пилота, но и для пассажира. Бак мотоцикла оснащен накладками, которые защищают его от падения.

 

Несмотря на то, что в данной модели не используются ксеноновые фары, свет является достаточно ярким. У мотоцикла имеется ветровик Puig. Выхлопные газы выводятся через две трубы, которые оснащены накладками – они предназначены для защиты от перегрева.

 

Гидравлическое сцепление имеет регулируемую рукоять. Радиатор используется для охлаждения дефорсированного двигателя. Масляный фильтр имеет очень удобное расположение, благодаря которому замена не составляет труда. На правой рукояти находится газ, кнопка пуска и остановки мотора.

Технические характеристики: Двигатель

Тип двигателя V2 90 °, 4-тактный, 8-клапановый, жидкостного охлаждения
Объем 749.9 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня 92 x 56.4 мм
Степень сжатия 11: 1
Максимальная мощность 95 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный момент 81 Нм при 7000 об/мин
Система смазки мокрый картер
Карбюратор Впрыск топлива
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне с гидравлическим приводом.
Система зажигания Цифровое электронное, интегрированное с впрыском.
Система запуска Электрический
Система трансмиссии Постоянного зацепления, 6-скоростная
Тип привода Цепная

 

 

 

Технические характеристики: Рама

 

 

Рама Модульная решетка стали связано прочными болтами
Передняя подвеска Перевернутая гидравлическая телескопическая вилка Ø 43 мм
Ход передней подвески: 120 мм.
Задняя подвеска Единый регулируемый гидравлических амортизатор
Ход задней подвески 130 мм
Угол наклона вилки 25.7°
Передний тормоз Двухдисковый Ø 320 мм из нержавеющей стали плавающий диск, четыре радиальные поршневые суппорты
Задний тормоз Однодисковый, Ø 240 мм з нержавеющей стали, одноместный поршневой суппорт, металлизированные тормозные колодки ( 2-канальная система ABS)
Размер передней шины 120/70 ZR 17\» х 3.50
Размер задней шины 180/55 ZR 17\» х 6.00

 

 

 

Стоимость 467 700 руб.

Страница 17 из 17« Первая...10...1314151617