Первый мотоцикл для девушки-новичка. Особенности выбора

Первый мотоцикл для девушки-новичка. Особенности выбораВ этой статье приведем подборку моделей дорожных байков, которые подойдут представительницам прекрасного пола в роли первого мотоцикла. Целью является не реклама, а советы, как найти мотоцикл для девушки-новичка.

Honda CB400

Об этих мотоциклах известно почти все. О надежности таких байков слагают легенды, но мощность там немаленькая для первого мотоцикла.

Этот представитель хорошо всем и ничем. Это среднестатистический байк во всем – классика. Он нормально рулится, едет, нормально весит, выглядит. Почти как Жигули. С ремонтом проблем нет, запчастей дешевых много. CB400 способен разгоняться до 190 км/ч. Так что если девушка собирается ездить после мотошколы, то, возможно, ей не стоит садиться на такой байк.

В любом случае, найти подобный байк проблемы не составит. (далее…)

Мокик и мопед

Мокик и мопедМопедом называется 2-х или 3-колесное транспортное средство, которое оснащается двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом не больше 50 см3, а также максимальной скоростью не выше 50 км/ч.

 

Разница между мопедами и мотоциклами в ПДД связывается с тем, что мотоциклу разрешено ехать в общем потоке авто, а мопед движется гораздо медленнее. Популярность мопеда объясняется тем, что для них не нужна государственная регистрация, страховка и техосмотр. Помимо этого, мопеды по цене гораздо дешевле и экономично расходуют топливо.

Классический мопед

Традиционно мопед отличается обычным велосипедным приводом с педалями, цепной передачей на заднем колесе со свободной муфтой. Тормоз располагается во втулке на заднем колесе. Он включается путем вращения педалей в противоположную сторону. На заднем колесе есть ведомая звездочка для цепной передачи от мотора. Она установлена на одном валу с «сердцем», но их валы могут быть разделены сцеплением. Для активизации сцепления есть рычаг на левой ручке руля. Отсутствует коробка передач, но часто есть редуктор. Правая ручка руля вращается, она служит для контроля дроссельной заслонки карбюратора. На правой ручке руля есть рычаг переднего тормоза. (далее…)

Как выбрать женский круизер

Как выбрать женский круизерЧем отличается женский круизер, как его правильно выбирать? Сами по себе круизеры популярны немало, а модели для женщин особенно. Поэтому они востребованы на рынке велосипедов, а все больше компаний начинают выпуск таких моделей. Начнем обзор.

Лучшие круизеры

Наиболее дешевая и простая модель в линейке Felt. Здесь набор скоростей 1 или 3, но крыльев на этом велосипеде нет. Седло украшено рисунком в виде цветов, которые также есть на раме, грипсах и других частях велосипеда. Это простой велосипед для тихих прогулок.

Есть модель, выполненная по подобию известного Cadillac. Он еще проще. Здесь достаточно сесть и начать крутить педали. Руль немого необычный, седло удобное, скорость одна, а тормоз ножной.

Модель Bella несколько дороже предыдущих моделей, но по функциональности она на 10 строчек впереди. Нельзя не упомянуть Trek. Это самая простая модель данной компании с ножным тормозом. В нем есть полный набор того, что требуется круизеру для обеспечения максимальной комфортности. (далее…)

Восстановление немецкого мотоцикла 30-х годов

Восстановление немецкого мотоцикла 30-х годовБайкер из Советска занялся восстановлением немецкого мотоцикла, который был произведен в 30-х годах прошлого века. Его товарищ нашел байк в поле. Как рассказывает А.Матросов, на восстановление мотоцикла потребовалось 2 месяца.

Интересная находка

Друг Александра нашел байк в поле в окопе. Принес его домой, и около года мотоцикл просто валялся в гараже. Стоит заметить, что от первоначального байка там осталось только сиденье, рама, ржавый бак и вилка. Друзья долгое время искали в Интернете информацию, чтобы разобраться, что это за модель. В результате, было примерно определено, что NSU 250R. Выпускалась она в Германии в период 1922-1927 гг.

В мотоклубе Legion 39 MC придумали использовать данный раритет в виде украшения интерьера.

Александр уже давно занимается ремонтом мотоциклов. В гараже начинал возиться еще в 5-летнем возрасте. Так что можно говорить, что его стаж составляет 37 лет. Парень увлекается восстановлением ретро моделей. На данный момент в гараже у него стоят Восход 1970 года, а также Ява 1962 года. При этом первый уже на ходу, а второй еще требует ремонта. (далее…)

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Ремонт двигателя мопеда АльфаЛюбая мототехника, даже улучшенная, требует бережного отношения и профессионального ухода. Двигатель является сердцем мопеда Альфа. Ремонт потребуется при некорректном обращении с ним. Кроме того, это приводит к непредвиденным последствиям. Чтобы избежать повреждений, требуется правильно обращаться с устройством и ремонтировать его.

Особенности двигателя

В двигателе китайского мопеда есть характерные особенности. Благодаря им поклонники данного вида транспорта предпочитают именно эту модель.

Объем мотора Альфа – 72 сс. При правильном подходе его можно улучшить до 110 сс. Кроме того, при желании скорость повышается на 10 км. Слабое место мотора – это коробка передач, которой требуется пристальное внимание и деликатный подход.

При ремонте двигателя важно знать правильную разборку и сборку. В Альфа установлен мощный мотор, его схема сложна. Если не получается разобраться самому, то лучше обратиться к опытным специалистам. (далее…)

Байк от Suter участвует в гонке ТТ

Байк от Suter участвует в гонке ТТКомпания Suter выставляет собственный байк MMX 500 на гонку на выносливость на острове Мэн в серии ТТ. Это наиболее знаменитая гонка цикла.

Описание мотоцикла

Это байк с 2-тактным 4-цилиндровым двигателем типа V4 и объемом 576 сс. Максимум мощности – 195 «лошадей». Двигатель раскручивается до 13 тыс. оборотов.

В MMX 500 установлена выхлопная система с титановыми элементами Akrapovic. Рама от CNC выполнена из алюминия, из него же выполнен и маятник CNC. Тормозная система стоит от Brembo, бак и обвес из карбона. Масса машины достигает 127 кг, а максимальная скорость превышает 310 км/ч. (далее…)

Мопед Ямасаки

Мопед ЯмасакиНазвание компании, которое составлено из известных японских марок, по-разному действует на людей. Но техника, а точнее мопед Ямасаки, оказалась очень интересной. Все модели больших байков оказались «полтинниками». Иными словами, они в одной категории со скутерами.

 

О бренде

Стоит заметить, что название бренда придумано не маркетологами, как думают многие, а принадлежит компании из Китая Changzhou Yamasaki Motorcycle Company. Компания, скорее всего, появилась недавно и не слишком раскручена, но имеет амбиции. Уже открыты ее филиалы в Японии и США.

В списке продукции находится 53 моделей скутеров, 25 мотоциклов, есть также трициклы, электроскутеры и АТВ до 400 кубов. Скутеры отличаются банальностью, а вот среди мотообразных мопедов имеются достойные новинки и модели. (далее…)

Китайские мотоциклы 250 см3

Китайские мотоциклы 250 см3250-кубовые мотобайки – это уже не учебные орудия, но и не орудия для битья стен. Раньше использовалось слово «чекушка». Им называли 250-граммовую бутылку водки. У мотоциклистов она ассоциировалась с Jawa 250. Не слишком дорого, но и не недоделанный совкопром. Иными словами, «чекушка» была бюджетной альтернативой. На сегодняшний день стоит вспомнить это слово, разберемся, какие 250-кубовые байки появились из Китая.

 

Спортивные байки

Бесспорно, наиболее интересным мотоциклом данного подкласса является M1NSK R250. Но его только условно можно относить к Китайскому мотопрому. Концепция принадлежит компании Megeli из Британии, а дизайн создавали мастера Италии. И только комплектующие родом из Китая.

Patron Sport 250 в этом облике показывает возросшие возможности мотопрома Китая. 1-цилиндровый 4-тактный мотор с воздушно-масляным охлаждением и объемом 233 см3 оснащается балансирным валом, 5-ступенчатой КПП, а также электростартером. (далее…)

Круизер с двигателем 400 см3

Круизер с двигателем 400 см3Представьте себе огромный американский круизер с двигателем объемом 400 см3 рядом с японскими чопперами. Но последние все же сильнее, и доступнее, что немаловажно.

Байкеры

У многих людей слово «байкер» ассоциируется с одинаковым образом: бородатый мужик в черной одежде рассекает дороги на сверкающем байке. Но байкер никогда не скажет, что у него мотоцикл, у него – чоппер. И нельзя выбирать байки по определенным техническим характеристикам, сравнивая разные модели в поисках большей мощности двигателя. Чоппер – тем более, а четырехсотый вообще нельзя так оценивать. Их выбирают по принципу «нравится или нет».

Единственное, на что стоит обратить внимание – тип основной передачи. На некоторых моделях она цепная, на других – ремень, а на третьих – карданный вал передает на колесо крутящий момент. Нет смысла спорить, что круче. Кардану почти не нужно внимание, он надежен и долговечен, но тяжелее ремня и цепи. Цепной привод работает быстрее, но требует постоянного ухода. Ремень легче, проще и долговечнее, но найти новый вместо старого бывает сложно. (далее…)

Виды подвесок мотоциклов

Виды подвесок мотоцикловРазновидности подвесок мотоциклов так же разнообразны, как и автомобилей. Конечно, на байке только 2 колеса, но именно это и заставляет конструкторов уделять подвеске больше внимания. Наиболее популярным вариантом задней подвески является маятник с 2-мы амортизаторами или маятник с 1 амортизатором. Наиболее популярным вариантом передней подвески считается телескопическая вилка. Хотя, как это ни удивительно, до сих пор популярны мотоциклы круизеры, в которых нет задней подвески.

Геометрия мотоцикла

На спортивных байках маленький рейк, из-за него трейл тоже не очень велик. Небольшой трейл дает более низкую устойчивость и стабильность, но зато дает возможность делать байк более маневренным и легкоуправляемым.

Наоборот, круизеры, чопперы и кастомы отличаются большим рейком. Чем он больше, тем больше трейл, что делает подобные байки устойчивыми и стабильными на прямой, но ими сложно рулить. Чаще всего на байках рейк колеблется в пределах 5 градусов. Например, Yamaha R1 отличается углом наклона вилки 24 градуса, а круизер BMW K1200LT имеет наклон 26,8 градусов. (далее…)

Страница 10 из 17« Первая...89101112...Последняя »